Dein perfektes Rad

Für das Kundenmagazin haben wir fast alle Fotos selbst produziert, an den Standorten, mit dem echten Personal und den echten Rädern. Auch das redaktionelle Konzept kommt von uns: Themenstruktur, Textstil, Headlines, Infoboxen, Produktbeschreibungen. Kein Katalogtext, sondern Seiten, die beraten. Darunter liegt ein flexibles Designsystem aus Typografie, Farbsystem und grafischen Elementen, das die drei Standorte zusammenhält und trotzdem Platz für lokale Besonderheiten lässt.

Die Mitarbeiterbekleidung ging über eine Zwischenvariante, die wir verworfen haben: die Druckqualität hätte sich nach wenigen Wäschen gelöst. Ein Shirt, das täglich getragen und gewaschen wird, muss das aushalten. Die finale Version nimmt Markenfarben und Logo auf, bleibt aber zurückhaltend genug für Laden, Werkstatt und unterwegs.

Die Busfolierung arbeitet mit einem visuellen Trick: Bilder von Radfahrern sitzen so auf der Fensterlinie, dass die Fahrgäste selbst wie Radfahrende wirken. Ein Bus fährt ohnehin jeden Tag durch die Zielgruppe, und dieser tut es mit einer Botschaft, die man beim Vorbeifahren versteht.

Farbwelt, Typografie und Layoutstruktur bauen auf der bestehenden Markenwelt auf und sind dort weiterentwickelt, wo sie für Social Media zu eng waren. Das System trägt alle drei Standorte, lässt aber genug Spielraum für den einzelnen Beitrag: Werkstatt-Insight, Leasing-Tipp oder die Vorstellung eines neuen Bikes laufen durch dieselbe Bildsprache, ohne gleich auszusehen.

Der Einstieg ist ein Videohintergrund mit Fahrszenen: Wer die Seite öffnet, sieht zuerst, worum es geht, und will losfahren. Danach wird es bewusst ruhig. Keine visuellen Spielereien, eine Botschaft pro Abschnitt, eine Führung, die den Besucher durch die Inhalte trägt statt ihn auf ihnen stehen zu lassen.

Bilder aus dem Laden und ein Augenzwinkern in der Sprache machen sichtbar, dass hinter dem Sortiment Menschen stehen. Am Ende sprechen die Kundinnen und Kunden selbst: echte Bewertungen mit Namen und Sternen, direkt auf der Seite, damit Vertrauen schon vor dem ersten Kontakt entsteht.